L'ÉQUIPAGE D'UN BATEAU PIRATE 💀
L'ÉQUIPAGE D'UN BATEAU PIRATE 💀
L'ÉQUIPAGE D'UN BATEAU PIRATE 💀
Qui est qui dans un équipage d’un bateau pirate ? Beaucoup ne connaissaient pas le rôle de tous les membres d’équipage d’un vaisseau pirate surtout qu’ils sont très nombreux.
Nous connaissons tous les légendaires 👑 films 🎬Pirates des Caraïbes 💀 avec le célèbre Black Pearl ou le Hollandais volant naviguant sur les mers Caraïbes, l’océan 🌊Indien, les mers 🌊du sud, l’Afrique de l’Ouest ou les Antilles. Alors, les flibustiers, rencontrez avec nous la piraterie 💀dans toute sa splendeur avec leurs différents rôles et positions des pirates .
LE CAPITAINE :
Souvent accompagné de son animal fétiche, le perroquet, c’est lui qui dirige le navire ⛵. C’est lui qui énonce les stratégies et les missions des différentes embarcations à succès. Il a tous les droits que ce soit de vie ou de mort 💀de tout l’équipage. Il représente les ténèbres 💀 et la terreur de tout l’équipage. Mais l’assemblée peut aussi décider de son sort et de l’abandonner s’il échoue à une mutinerie qui est conforme à la chasse-partie. Il est choisi pour sa force et son charisme par tous les matelots.
LE SECOND :
LE CANONNIER :
C’est lui le responsable de l’artillerie et des tirs. C’est lui qui annonce les ordres pour le chef des canons 💣, le maître-canonnier. C’est lui qui va anticiper les tirs et les mouvements du bateau. Entre les combats ⚔️ , c’est lui qui va exercer les artilleurs.
LE MAÎTRE D'ÉQUIPAGE :
C’est lui qui va lier les commandements et les hommes. C’est lui qui va dire les ordres du second. C’est lui qui est le plus proche des hommes en les motivant et en organisant les différents groupes pour coordonner les différentes actions. Lorsqu’il y a un litige entre les différents pirates 🏴☠️ il est le médiateur. Il a aussi le droit de punir (le fameux 👑 coup de trique) ces hommes comme le maître-canonnier pour régner l’ordre et la justice, il faut donc avoir les épaules 💪 pour s’occuper des matelots. S’il existe quelqu’un de plus fort et de compétent, il prendra la place du maître et sera donc responsable de l’équipage.
LE TIMONIER :
Accompagné souvent d’une longue vie, il joue beaucoup de rôles sur le bateau voilà pourquoi il faut qu’ils étudient pendant 7 ans avant de pouvoir 🎖️ accéder à des navires. Il est le navigateur, le cartographe, le géographe, l’hydrographe, mais il est aussi le météorologue du navire ⛵sur les mers 🌊. Ça va être le conseiller du capitaine sur les conditions de la navigation. Il va étudier les vents pour éviter que le bateau dérive trop de sa trajectoire pour que le pilote ajuste les écarts que le bateau pourrait avoir que ce soit à l’abordage ou à tribord.
C’est lui qui évalue la profondeur des fonds marins ⚓ pour éviter les bancs de sable par exemple. Lorsque la navigation 🧐est dangereuse à cause de grosse tempête par exemple c’est lui qui va tenir la barre. Dans ces conditions, il devient l’homme essentiel à la survie de l’équipage pour anticiper et éviter que le bateau ne se renverse à cause des vagues de la mer 🌊 déchaînée. Sinon, lorsqu’il n’y a pas de tempête il va apprendre aux jeunes à utiliser les voiles et la timonerie.
LE MAÎTRE CANONNIER :
C’est le meilleur artilleur ⚔️ qui sait les 70 ordres sur les différentes charges et pointages à effectuer en cas d’attaque. Il va vérifier l’approvisionnement des poudres et que les braseros soit bien nettoyé qui sont nécessaires aux boulets de canon 💣 rouges.
Les hommes du maître canonnier sont répartis en groupes et vont gérer les différentes pièces. Pour qu’il se fasse entendre et pour faire régner l’ordre, il peut avoir recours aux coups de trique (punition). Pour être maître d’équipage et de maître-canonnier, il faut avoir le courage 💪 pour diriger un équipage de pirate et surtout les épaules 💪 pour. Si quelqu’un est plus fort que lui, il récupéra la place de maître.
LE CHARPENTIER :
Il est responsable de l’entretien du bateau. S’il y a eu un combat ⚔️ , ils doit réparer les dégâts. Il sera le responsable même de toute la structure du bateau y compris les trois-mâts, le pont, le ponton et les barques.
LE VOILIER :
Le voilier fait aussi partie de l’entretien du bateau, mais plus particulièrement des voiles, des cordages, mais aussi du bon entretien du pavillon du bateau et du drapeau pirate.
LE CHIRURGIEN :
Le chirurgien 👨⚕️ est le seul médecin du navire ⛵. C’est lui qui va pratiquer tous les soins médicaux des différents corsaires, que ce soit les blessés des différents combats ⚔️ ou les maladies que pourrait être touché l’équipage. Les médecins de l’époque ont beaucoup utilisé l’amputation voilà pourquoi beaucoup de pirate 🏴☠️ avant des membres en moins. Si le navire ⛵n'avait pas de chirurgien, en cas d'amputation, le charpentier prendrait généralement sa place. Il va se déplace dans les couchettes des matelots pour les soigner ou alors soigner les cas les plus graves dans sa cabine. Il va essayer de préserver l’équipage de différente épidémie qui pourrait apparaitre. Il va être équipé de tous les outils chirurgicaux et instruments, mais aussi d’ouvrage sur les différentes maladies connues à l’époque.
LE QUARTIER MAÎTRE :
Le quartier-maître, selon les circonstances c’était le deuxième commandant. Son objectif principal était de distribuer des rations, de la poudre, du travail, des prix et des punitions. Le quartier-maître veillait également sur les trésors 💰jusqu'à ce qu'il soit divisé entre les membres de l'équipage. Après avoir combattu ⚔️ les différents navires ⛵comme les galions en les réduisant en épave le butin 💰avec les différents bijoux, les différentes figurines dorées sont redistribués à l’équipage.
LE CUISINIER :
Le cuisiner est tous simplement responsable des préparations des repas pour l’équipage. C’est souvent le psychologue des matelots et va tenir leur moral en cas de coup dur. Les bateaux pirates n'avaient pas de cuisiniers professionnels. Habituellement, un membre d'équipage ordinaire était chargé de la préparation des aliments.
LE MATELOT :
Il est tout en bas de la hiérarchie sur le bateau. Il doit obéir à tous les ordres que donne le maître des marins ⚓et effectue les différentes tâches données sur le bateau. Il doit rester sur le pont du bateau pour manœuvres et écouter les différentes opérations. C’est lui qui gère les descentes et les remontées de l’ancre ⚓du cabestan. Il est responsable de recharger les pièces comme servant.
LES GABIERS :
Ils font partie de l’élite des matelots, ce sont eux qui vont dans la mâture et manœuvrer les taches en dehors du pont. Le maître d’équipage les dirige de plus de 30 mètres de hauteur du gréement et le marchepied de vergue pour hisser les voiles. Ils ont peur d’être blessés et d’être coincé sur le pont ils sont donc les plus vigilants.
ARTILLEUR :
C’est le chef de pièce, c’est lui qui va être responsable des canons💣. Ils vont être au nombre de 2 à 5 servants pour exécuter les différents ordres du maître-canonnier. Son rôle est de diriger la pièce d’artillerie et les servants de recharger les pièces. C’est souvent un ancien gabier qui occupe ce poste. En mer 🌊, c’est la qualité de la technique qui va être recherchée chez les artilleurs ⚔️car l’arme et la cible sont toujours en mouvement. L’expérience et l’intuition ne sont pas recherchées en premier lieu.
MOUCHEUR :
Le moucheur va être celui qui va combattre ⚔️ l’équipage adverse avec son mousquet. Lorsque n’y a plus de capitaine, l’ennemi comme les Hollandais ne mettent pas longtemps pour jeter les armes. Il y a certain moucheur aussi qui peuvent s’entrainer à utiliser la grenade et aussi à apprendre au reste de l’équipage de les manier.
Et voilà matelot ! L’histoire des rôles de chaque membre de l’équipage d’un vaisseau pirate prend fin ! J’espère que cela vous aura plu ! À bientôt pour de nouvelles conquêtes !
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